第四百一十五章 突发问题（第2 / 3页）

张文浩点了点头，笑道：“这应该就相当于，如果国内有顾客想把东西寄到美国加利福尼亚州的某个小镇，而我们目前只能保证把东西从他的手里，运送到加利福尼亚州的洛杉矶或者旧金山这种集散地城市，到了集散地之后，再交由加利福尼亚本土的物流公司，负责把东西从集散地派送到小镇，对吗？”

“没错。”埃里克森点头说道：“这也是物流行业的标准模式，毕竟，没有几个公司有能力在全球范围内都布下非常紧密、详尽的物流渠道，我们可以把物流渠道在国内铺设到每一个地级市甚至是县级市，但是，同样的事情，我们如果想在美国实现就非常困难了，这样做意义也不大，如果我们和当地物流合作，那么就省去了这些麻烦，只要将其中一部分利润放手给合作的物流企业即可。”

张文浩笑道：“隔行如隔山，我对物流并不了解，这方面你是行家，由你来运作即可，不过，我有件事情，需要你的协助。”

埃里克森开口问道：“是不是关于乳制品的物流问题？”

张文浩不禁笑道：“你都猜到了？”

签约代表放下心来，道：“只要我们的第一批发动机运抵荷兰，我想他们的合作热情度一定会更高。”

张文浩砸了咂嘴，拿起电话打到了埃里克森的手机上，埃里克森此刻正在成都查看那里的物流集散地建设，接到张文浩的电话便开口问道：“张总，有什么指示？”

张文浩开口道：“你尽快回燕京一趟，有些事情要和你商议。”

埃里克森立刻答应下来，道：“那我明早就飞回燕京。”

“好。”

待到埃里克森回来之后，张文浩便立刻将他请到了自己的办公室，开口便问道：“咱们现在国内的物流渠道建设的如何了？”

埃里克森笑道：“我们现在在国内的物流渠道，从硬件上已经超越顺风了，我们购进了五千辆各式运输车辆，还有五千辆订单等待厂家交付，并且利用东辰与政斧的关系，我也把国内的铁路渠道公关下来，以后，我们不但可以利用所有的普通铁路物流，甚至在需要时，可以启动全国的多条高速铁路线路，为我们做行包快运，高铁系统在每条高铁线路上，为我们改装了两列没有座椅、不对外售票的350公里级别动车组，保证我们的动车组行包专列，可以在四个小时之内，从燕京到中海。”

说着，埃里克森又道：“至于航空运输，我们更是比顺风强的没边儿了，他们发展了这么多年，机队飞机数量也不过只有十架左右，而我们现在从波音手里已经陆续接到了超过八十架737、747与767的货运机型，现在这些飞机都在为东辰服务，半年之内，可以增加到200架，一年之内，ups就将被我们秒杀了。”

张文浩满意的点了点头，笑道：“既然如此，那我们国内的物流渠道，也可以适当的开放商业化运作了。”

埃里克森也表示赞同的说道：“现在我们基本上已经架构完毕，而且从我们目前的硬件设施、软件设施上来看，我们有足够的能力，在速度、可靠姓以及**秒杀顺风，无论是航空运输还是地面运输可以实现国内的最快速度，在国内进行商业化运作已经完全具备能力，如果你愿意，我们也可以在短期内开启国际层面的集散地到集散地的物流，因为目前我们在国外除了航空优势之外，地面渠道还没有铺开，所以我们只能做这种点对点的航空运输，然后把地面运输转包给当地的物流企业代为负责。”