第547章 实力（第3 / 4页）

至于日常训练，其实更多的依靠的是廉价的，而且可维护性更好，机体使用寿命也更长的高级教练机。

要知道，即便在美国，很多战斗机飞行员日常也是用教练机来进行训练。

正是通过这段时间的使用，巴基斯坦坚定了采购jf-20的决心。

等到伊拉克内战结束，巴基斯坦开始正式采购jf-20。

在2021年，巴基斯坦就获得了至少40架jf-20，而且全是第二批次型，对应的就是华夏的j-10d。

在某些方面，jf-20甚至要稍微好一点。

至于巴基斯坦空军一直担心的可靠性，特别是发动机的可靠性，在高强度的使用了一年之后，也不存在了。

为什么？

当时，巴基斯坦空军用40架jf-20顶替了上百架jf-17，因此这40架jf-20的日常任务非常繁重。

到伊拉克内战结束的时候，40架jf-20的累积飞行时间高达12000小时，其中一架超过了600小时。

也就在这一年，巴基斯坦把最初获得的40架jf-20陆续送回华夏，按照第二批次进行升级改造。

到了2022年，巴基斯坦由利用沙特提供的军事援助，采购了40架jf-20。

这是个什么概念？

一般情况下，战斗机的机体寿命按照6000到8000小时进行设计，最高的也就在10000小时左右，而按照通常的25年到30年的服役时间计算的话，一架战斗机的全年飞行时间在200到300小时之间。

在一年不到的时间内，飞行600小时，绝对算得上是超高强度。

如此高的使用强度，对战斗机的可维护性是一个巨大的挑战，毕竟使用的时间多了，需要维护的时间就更多。

事实上，除了需要执行作战任务，战斗机的使用强度都不会太高。